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  • 順豐分食Uber加碼 外賣行業“真香”?
  • 2020年05月18日來源:金陵晚報 作者:江芬芬

提要:外賣行業故事多。近日,先是順豐被曝出要攜團餐進軍外賣,隨后市場傳出知名共享出行平臺Uber已經向其外賣業務的競爭對手格魯布布提出收購要約,日本利用率最高的通訊軟件LINE也計劃打造外賣平臺。突如其來的新冠肺炎疫情推高了行業交易量,外賣驟然成了“香餑餑”?

外賣行業故事多。近日,先是順豐被曝出要攜團餐進軍外賣,隨后市場傳出知名共享出行平臺Uber已經向其外賣業務的競爭對手格魯布布提出收購要約,日本利用率最高的通訊軟件LINE也計劃打造外賣平臺。突如其來的新冠肺炎疫情推高了行業交易量,外賣驟然成了“香餑餑”?

豐食,分食?

坊間傳言,最近順豐同城上線了一個“豐食”平臺,主打送餐服務。雖然剛剛起步,“豐食”上已有近百家知名餐飲企業入駐,包括必勝客、德克士、真功夫、吉野家、達美樂這樣的人氣品牌。此外,豐食配送費相當便宜,在上海小金額訂單配送費在5元左右,有些更是無需配送費。

5月15日,記者打開“豐食”小程序,發現平臺入駐品牌不過8家。點擊小程序最下方的“外賣下單”,系統提醒“您還未認證企業用戶”。個人用戶吃了“閉門羹”,“豐食”對企業方卻是敞開了懷抱,首頁頂部顯示“企業團餐”,并且歡迎商戶入駐、企業訂餐,相關企業均可在線提交申請。

不難看出,“豐食”平臺尚處于孵化狀態,順豐官方同樣選擇了低調。記者接觸的順豐內部人士透露,“小程序里原本是顯示了50多家入駐餐飲企業,現在刪減了不少,公司不讓我們對外透露過多情況?!?/p>

此前,順豐官方稱,“豐食”上線的初衷是疫情期間解決自己企業內部員工的用餐問題,并未對外開放。而順豐同城最新回應稱,“我們只是外賣的第三方配送平臺。準確講,送外賣只是小哥我日常工作的一部分?!?/p>

對此,不少網友也打趣道:了解了,你們沒轉行,只是在兼職而已。

攪局,成局?

目前中國外賣市場處于美團、餓了么兩家對壘,而疫情期間多地餐飲企業聯合起來抗議外賣平臺高傭金引發風波,外賣市場暗潮洶涌。而流傳出的政策顯示,商戶在今年7月1日前上線“豐食”,傭金率只有千分之三;在7月1日之后上線的,傭金率也只收取2%。對比美團、餓了么20%以上的傭金來說,這簡直是“天降福利”。

不過,記者接觸的南京某中等規模餐飲企業負責人表示,“我們也提交了入駐申請,多一個平臺總歸是好的,但對于順豐能走多遠存有一定的疑慮?!彼硎?,美團與餓了么燒錢多年,才做出目前的規模和市場,順豐并不會貿然進入廝殺厲害的個人餐食配送,寄希望于順豐高舉高打重啟補貼大戰并不現實,因此網友“外賣費下調”的期待肯定落空。

從頁面設計來看,“豐食”是主打團餐,大客戶也一直是順豐的傳統優勢。但在業內人士看來,團餐市場的痛點不在配送效率,而在產品和服務,也就是怎么滿足個性化的解決方案。前述負責人推測,如果“豐食”可以集結夠多的企業客戶,餐飲企業完全可以按需開發,但這需要一個過程。他也提醒,團餐是公認的新藍海,“想在里面遨游的也不少,這次順豐進來,說外賣行業‘三足鼎立’,還為時尚早”。

記者注意到,二級市場上資金相當謹慎,對順豐的跨界之舉并未高看。上周順豐控股5個交易日內收了四根陰線,股價不漲反跌。反之,在港上市的美團點評股價創出了歷史新高。

從來都不缺勇氣

近期外賣的故事并不僅這一樁。據報道,共享出行平臺Uber已經向格魯布布提出收購要約。格魯布布被稱為美國版“餓了么”,是美國最大的在線餐飲訂購外送平臺。事實上,Uber涉足外賣業務已久,而格魯布布一直是Uber的強勁競爭對手。

近日,日本利用率最高的通訊軟件LINE也宣布計劃打造外賣平臺,提供送餐服務。媒體報道稱,LINE將利用人工智能技術,與當前日本最火的外賣送餐軟件——U-ber旗下的UberEats展開競爭。

大家對于生活服務平臺四處跨界已是見怪不怪。據了解,Uber進入外賣行業,就是為了加深其在本地化服務領域的護城河,中國的企業何嘗不是如此?

2017年年底,滴滴出行被曝試水外賣業務,最終在2018年年末暫停了外賣業務。即便如此,今年3月滴滴又毫無任何征兆上線了跑腿業務,再次拓展本地生活服務領域。與此同時,順豐也一直在做電商,迄今仍然巨虧。對于跨界,生活服務平臺從來不缺乏勇氣,少的只是成功的案例。



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責任編輯:蔡媛媛
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